• https://api.whatsapp.com/send?phone=05325135384
  • https://www.twitter.com/atesogullari_otomotiv

KİT MTM Sıralı Otogaz Keihin Japon Enjektör.

                                             ASLINDA KİT MTM ÜLKEMİZDE ÇOK BİLİNEN BİR MARKA DEĞİL GİBİ GÖZÜKSE DE HERKEZ TARAFINDAN  ÇOK İYİ BİLİNEN BRC MARKASI İLE BAĞLANTILIDIR.  BRC MARKASI İTALYA DA BİR FİRMA OLAN MTM SRL 'NİN BİR ÜRÜNÜDÜR. ( BRC MARKA MALZEMELERE BAKILIRSA ASLINDA MTM SRL İBARESİ GÖZÜKÜR.)

KİT MTM İSE ASLINDA BRC' NİN  ÜRETİCİSİ OLAN FİRMANIN KENDİ ADI İLE PİYASAYA SÜRDÜĞÜ BİR SİSTEMDİR.

kitMTM ASLINDA PİYADASA OLDUKCA İYİ BİLİNEN PRİNS MARKALI KİTE ALTERNATİF OLABİLECEK KALİTEDE BİR MALZEMEDİR. PRİNS MARKASININ EN ÖNEMLİ ÖZELLİĞİ KULLANDIĞI KHEIN MARKA ENJEKTÖRLERDİR. VE kitMTM DE KHEİN MARKA İLE PİYASAYA GİRMİŞ VE KISA SÜREDE OLDUKCA İYİ SONUÇLAR ALMIŞTI

NEDEN KitMTM

  • HİÇ BİR ARAÇTA MOTOR ARIZA LAMBASININ YANMASINA SEBEP OLMAZ.
  • KEIHIN MARKA LPG ENJEKTÖRLERİ JAPON MALIDIR. KEIHIN ENJEKTÖRLER, HONDA VE SUBARU MARKA ARAÇLARDA BENZİN ENJEKTÖRÜ OLARAK  BAŞARILI BİR ŞEKİLDE KULLANILMAKTADIR.
  • KEIHIN LPG ENJEKTÖRLERİ EN SESSİZ ÇALIŞAN ENJEKTÖRLERDİR.
  • KitMTM ‘NİN TÜM PARÇALARI ORİJİNALDİR VE   İTALYA’DA YERLEŞİK M.T.M. Srl. (Cherasco – Torino / İTALY, www.brc.it, www.kitmtm.com,) FİRMASINDA  ÜRETİLMEKTEDİR.
  • KitMTM SIRALI OTOGAZ SİSTEMLERİ BENZİN ÇALIŞMA PRENSİBİYLE ÇALIŞMAKTADIR. BU SEBEPTEN DOLAYI DİĞER SİSTEMLERE GÖRE  %3 – %5 ORANINDA EKSTRA YAKIT TASARRUFU SAĞLAMAKTADIR.
  • KitMTM SIRALI OTOGAZ SİSTEMİNDE OBD SOKETİNE BAGLANTI YAPILARAK BENZİN KONTROL ÜNİTESİNDEKİ DEĞERLER GÖRÜLMEKTEDİR. BU SAYEDE DAHA İYİ BİR KALİBROSYAN YAPILABİLMEKTEDİR.
  • KitMTM SIRALI OTOGAZ SİSTEMİNİN PROGRAMINDA DİAGNOSTİK BÖLÜMÜ BULUNMAKTADIR. BU SAYEDE PROBLEM YAŞAYAN BİR ARAÇ BİLGİSAYARA BAĞLANARAK HANGİ PARÇASINDA PROBLEM OLDUĞU DİREKT OLARAK GÖRÜLMEKTEDİR. BÖYLECE DAHA KISA ZAMANDA ARACIN PROBLEMİ GİDERİLEBİLMEKTEDİR.
  • KitMTM TÜRKİYE GENELİNDE  2 YIL, 100.000 KM GARANTİLİDİR.
  • KitMTM  ARıZALI PARÇALARI BİRE BİR DEĞİŞİM GARANTİLİDİR.
  • İTHALATÇI FİRMA 1996 YILINDAN BU YANA LPG OTOGAZ SEKTÖRÜNDE BAŞARILI BİR ŞEKİLDE YER ALMIŞTIR.
  • SATIŞ SONRASI HİZMETLERDE GÜÇLÜ FİRMA DESTEĞİ BULUNMAKTADIR.
  • KitMTM SIRALI OTOGAZ SİSTEMİNE AİT ENJEKTÖR KULLANIM ÖMRÜ YAKLAŞIK 500.000 KM’DİR.
  • BU AMAÇLA OLUŞAN  BU  YENİ KİT İLE  BRC MARKA SİSTEMİN BAZI PARCALARI TAMAMEN AYNIDIR(.gaz kesicisi,şamandira, havalandırma kutusu, kuman düğmesi ,filitresi gibi) FAKAT BU KİTİ DEĞERLİ KILAN VE BELKİDE VAZGEÇİLMEZ YAPACAK OLAN ÖZELLİĞİ KULLANDIĞI ENJEKTÖRLERDİR. BU SİSTEM KHEIN MARKA ENJEKTÖR KULLANMAKTADIR. BUDA KUŞKUSUZ LPG SİSTEMLERİNDE KULLANILAN EN İYİ ENJEKTÖRDÜR .KİT MTM MONTAJLARIMIZ İÇİN LÜTFEN ARAYINIZ

4 Silindirli Sistemler

SOFTWARE VE BAĞLANTI KABLOSU

Araç kalibrasyonunu en basite indirecek ve araca en ince şekilde kalibrasyon yapabilecek şekilde
geliştirilmiş ve mükemmelle ulaşılmıştır.

  • Program bu felsefe doğrultusunda düşünülerek üretilmiş ve kalibrasyon işlemi geliştirilmiştir. Araç
    durur vazıyette iken 3 kere gaz vererek ve birkaç dakika rölantide ayar yaparak kalibrasyon işleminin kısa sürede tamamlanması sağlanmıştır.
  • Aracı gerektiğinde ve aşırı yükte daha mükemmelleştirmek için bazı fonksiyonlar mevcut olup en iyi
    neticeye ulaşım imkânı sağlanmıştır.
  • Aracın kendi OBD soketi vasıtasıyla bağlantı (opsiyonal) imkânı oluşturularak, aracın benzindeki
    çalışma parametrelerine ulaşıp aynı değerleri gaza uygulama imkânı sağlanmaktadır.
  • Ayrıca sequent ailesinde mevcut olan tüm diğer dıagnos fonksiyonları daha gelişmiş bir şekilde
    uygulanmış ve son şeklini almıştır.

MAX GENİUS REGÜLATÖR

 

 

 

 

 

 

Yüksek beygirli araçlarda kullanılır. Özel bir ürün olup motorun tüm devirlerinde istenilen debideki gazı sağlamaktadır. Performansı yüksek bir regülatördür.

LPG KESİCİ VALF

Tanktan gelen likit haldeki LPG’yi filitre eder. LPG’nin buharlaştırıcıya gelmeden önce kontrol edilmesini ve filitre edilmesini sağlar. Motorun LPG ile çalışmaya başlama sinyali esnasında beyinden gelen sinyalle valfi açarak regülatöre gaz’ı gönderir. Her 10.000 Km.’de bir iç filitresinin değişmesi gerekmektedir.

ELEKTRONİK BEYİN / ECU

  • 32 Bit 20 MHz otomotiv mikro kontrol
  • Çalışma ısısı :  -40°C ile 125°C aralığındadır.
  • Kalay kaplıdır.
  • Çalışma gerilimi 6,5V – 18 V’dur.
  • EOBD’ ye uyumlu dıagnos sensörleri vardır.
  • Enjektör kabloları ile bütünleşmiş,
  • Krank şafttan ve bobinden devir sinyali alma imkanı vardır.

ENJEKTÖR

  • Teflon dolgulu, KEIHIN markadır. Çok uzun ömürlüdür.
  • Vibrasyon: 50 Hz – 400 Hz arasıdır. 15 gr.’dır
  • Gürültü 90 db’den daha azdır. (Motor ortamında)
  • Çok sessiz çalışır, motor kaputu açıldığında dahi ses duyulmaz.
  • KEIHIN enjektör benzin enjektör çalışma prensibiyle aynı çalışmaktadır.

RAİL VE ISI SENSÖRÜ

RAİL: enjektörlerin tutundurulduğu metal parçadır. Gaz basınç sensörü de bu parçaya monte edilmiştir. Basınç sensörü  – 40°C ile +125°C arasında problemsiz çalışır. Çıkış voltajı 0 -5 V’dur.

ANAHTAR

  • Dış çapı 26 mm’dir.
  • Sesli buzzer uyarı vardır.
  • Üzerinde 4 adet seviye gösterir led’i vardır.
  • 1 adet yeşil / kırmızı çalışma tipini gösterir led’i vardır.
  • Araçta yakıt seçimini sağlayan elektronik parçadır. Aracın ateşleme sisteminden aldığı sinyal ile valfe açma ve kapatma komutu göndermektedir.

ANA TESİSAT KABLOSU

KitMTM  kablo grubu korumalı kılıfa sahiptir. Kablo grubu üzerindeki konrektörler IP54 standartlarında olup su geçirmez.

FİLİTRE (GAZ FAZI FİLİTRESİ)

Regülatör çıkışına bağlanmaktadır. Enjektörleri korumak için gaz fazındaki LPG’yi filitre etmektedir. (LPG solenoid valfindeki filitre likit gazı filitre etmektedir.) Her 10.000 Km.’de filitrenin içindeki elemanın (kartuşun) değiştirilmesi önerilmektedir.

MULTİVALF / ŞAMANDIRA

LPG otogaz tankına otogazın dolumunu sağlar. Doluluk oranı % 80’e ulaştığında valfi kapatan, Regülatöre likit haldeki  LPG akımını sağlayan ve tehlike anında emniyet valfini kapatarak LPG ile oluşabilecek riskleri ortadan kaldıran parçadır. LPG tankında yakıt seviyesini gösteren çoklu valftir. Giriş çıkış noktaları üzerinde emniyet için bir adet kapatma vanası yer almaktadır. Multivalf üzerinde ki sensör ile tank içerisindeki yakıt miktarını sürücü mahallindeki elektronik yakıt seçici anahtar yardımıyla (anahtar üzerindeki ledlerle) görmek mümkün olmaktadır. Tankın genleşmesi durumunda emniyet valfi açılır hatta gerektiğinde II. Emniyet valfi devreye girer. Bu özellik de sistemin ve aracın güvenliğini sağlar.

HAVALANDIRMA KAPAĞI

Multivalf başlığını içine alacak şekilde tankın üzerine takılır. Spiral hortumlar ile aracın dışına taşınır. Gaz kaçağı durumunda spiral borular yardımı ile gaz dışarıya aktarılır.

DOLUM BAŞLIĞI VE YUVASI

Dolum başlığı aracın LPG ikmali sırasında dolum tabancasının kilitlendiği parçadır. Doldurma işlemi tabanca söküldüğü zaman durur. Tabanca söküldüğü zaman  dolum başlığı üzerinde bulunan çek valf sayesinde LPG’nin geri akışını engeller. Dolum Yuvası tampona tutturulması için kullanılan parçadır.

BENZİN KESİCİ VALF

Karbüratörlü araçlarda gaza geçildiği anda benzin akışını kesen valfdir.

 

 

 

 

 

 


Yorumlar - Yorum Yaz