..::NİĞDE ATEŞOĞULLARI LPG DÖNÜŞÜM MERKEZİ OTOGAZ BRC ECOTECH LANDİ PRİNS KİTMTM NİĞDE::..Tel: 388 213 40 36

Akl lpg otogaz sisteminin OBDII özellikli lpg kitleri mevcuttur. Akl lpg sisteminin OBDII li kitlerinin kullanıldığı montajlarda, Akl lpg sisteminden alınan verim artmakta ve aracın performansında hissedilir bir artış elde edilmektedir. Akl lpg otogaz sisteminin elektronik konrol ünitesi (ECU) benzin ECU su ile standart protokolleri paylaşarak aracın karbürasyonunda anlık düzeltmeler yaparak, sürekli optimum değerleri kullanmasını sağlar.

Ayrıca her türlü karburatörlü ve tek nokta enjeksiyonlu araçlar içinde AKL otogaz lpg sisteminin montaj kiti mevcuttur.

AKL sıralı sistem LPG otogaz sisteminin ECU yazılımı İtalyan AEB firması tarafından yapılmaktadır.Akl lpg otogaz ürünleri ECE R 67-01 Avrupa kalite belgeli olup bu regülasyonun gerektirdiği tüm şartları karşılamaktadır.

BRC’nin en yeni ve en uygun fiyatlı dönüşüm kiti olan BRC Comfort, 4 silindirli sıfır ve ikinci el araçlarda maksimum performans ve ekonomi sağlar. Son teknoloji ECU sayesinde aracınızın benzin verilerini birebir okuyarak LPG sistemini bu verilerle çalıştırır.

Ekonomik fiyatıyla öne çıkan BRC’ nin en yenisi BRC Comfort ECU’su, hem hızlı hem performanslı hem tasarruflu. BRC İtalya fabrikasının R&D bölümünde özel olarak özenle geliştirilmiş ve BRC tesislerinde üretilip, test edilmiştir.. Kompakt elektronik dizaynı ve kullanılan yüksek teknolojisi sayesinde ebatları küçültülmüş ve kontrol hızı artırılmıştır. En hassas ayarları yapabilme ve aracın gerçek zamanlı parametrelerini kontrol edebilme imkanı sağlar. Bu sayede performanstan ödün vermeden yakıt tasarrufu yapmaya olanak sağlar.

1.75 OHM ultra düşük direnç değerine sahip GEMİNİ enjektörleri -40 dereceden +120 dereceye kadar aynı performansı sunar. Aracın benzin enjektörleri ile birebir aynı prensipte çalışması araçta performansı korur.

Kompakt olarak tasarlanan Regülatörler, Elektrovalf ile akuple olması sayesinde kolay montaj imkanı sağlar. Her kullanıcı profiline ve araç tipine uyumludur. Her sürüş koşulunda aynı performansı kesintisiz olarak aktarır. Sürüş kalitesinden ödün vermez.
YENİ BRC CONFORT

VSI-LPG sistemi

Çevreci Bir Yakıt Alternatifi

Günümüzde LPG dönüşümüne karşı oldukça yüksek bir ilgi duyulmaktadır. LPG ve dönüşüm sistemleri konusuna ilgi duyanların cevabını merak ettikleri sorular genellikle aşağıdakilere benzemektedir. Cevaplar için lütfen soruları tıklayın.

LPG'ye Dönüştürmeli mi?

LPG'ye dönüştürmek için oldukça geçerli sebepler bulunmaktadır. Bunlar aşağıdaki gibi özetlenebilir

1-) LPG Kesinlikle Motor Öldürmez... Aksine Ömrünü Uzatır.
2-) LPG Benzinden Çok Daha Güvenlidir.
3-) 1 LT benzin = 1,2 LT gaza eşittir. LPG fiyatı düşük olduğu için avantajlıdır. şu anda Ankara'da %55, diğer illerde %45 civarında yakıt tasarrufu sağlamaktadır.
4-) LPG kuru yakıt diye aracın ekstra hiç bir şeye ihtiyacı yoktur, karbüratörden veya emme manifoldundan gönderilen yağ buharı gerekli yağlamayı yapmaktadır. Fakat sıkı araştırmalar sonucunda İstasyonlardaki gazlar farklılık göstermekte, bunun için markaların desteklediği otomatik yağlama sistemlerinin tercih edilmesi aracınıza % 100 fayda sağlayacaktır.
5-) Yeni nesil enjektörlü araçlara sıralı sistem dediğimiz sistem uygulanarak benzinden sadece max. 1kw güç kaybıyla ve tork artışıyla LPG kullanılabilir.
6-) Eski sistem LPG cihazlarında ise max. %3 güç kaybı olur. bunun sebebi gaz-benzin yanma oranlarının farklı olmasıdır. gaz benzinden daha zor tutuşur.

Çevre Bakımından
Egzozdaki CO (karbon monoksit), CO2 (karbon dioksit) ve HC (hidrokarbonlar)düzeyinin azaltılması daha temiz egzoz ve dolaysıyla daha temiz hava demektir.

Yakıt Fiyatı Bakımından
LPG ile ulaşım, günümüzde petrole oranla yarı yarıya daha ucuza gelmektedir.

Taşıt Bakımından
LPG, yağ değişim periyotlarının uzaması ve daha az karbon artıkları nedeniyle daha temiz motor demektir.

Her silindirin giriş manifolduna LPG enjekte eder. Dünyanın en büyük enjektör üreticilerinden Japon Keihin Corp.tarafından Prins işbirliğiyle geliştirilmiştir. Enjektörler OEM(Orijinal Parça İmalatı) kalitesine ve güvenirliğine sahiptir.

Enjektör Raili

Romano sıralı lpg otogaz sistemlerinin FSI ve TSI motor teknolojisine sahip araçlara uyumlu kitleri de mevcuttur.

ATEŞOĞULLARI LPG, Romano LPG Dönüşüm Sistemleri NİĞDE yetkili montaj bayisidir.

ASLINDA KİT MTM ÜLKEMİZDE ÇOK BİLİNEN BİR MARKA DEĞİL GİBİ GÖZÜKSE DE HERKEZ TARAFINDAN ÇOK İYİ BİLİNEN BRC MARKASI İLE BAĞLANTILIDIR. BRC MARKASI İTALYA DA BİR FİRMA OLAN MTM SRL 'NİN BİR ÜRÜNÜDÜR. ( BRC MARKA MALZEMELERE BAKILIRSA ASLINDA MTM SRL İBARESİ GÖZÜKÜR.)

KİT MTM İSE ASLINDA BRC' NİN ÜRETİCİSİ OLAN FİRMANIN KENDİ ADI İLE PİYASAYA SÜRDÜĞÜ BİR SİSTEMDİR.

kitMTM ASLINDA PİYADASA OLDUKCA İYİ BİLİNEN PRİNS MARKALI KİTE ALTERNATİF OLABİLECEK KALİTEDE BİR MALZEMEDİR. PRİNS MARKASININ EN ÖNEMLİ ÖZELLİĞİ KULLANDIĞI KHEIN MARKA ENJEKTÖRLERDİR. VE kitMTM DE KHEİN MARKA İLE PİYASAYA GİRMİŞ VE KISA SÜREDE OLDUKCA İYİ SONUÇLAR ALMIŞTI

4 Silindirli Sistemler

SOFTWARE VE BAĞLANTI KABLOSU

Araç kalibrasyonunu en basite indirecek ve araca en ince şekilde kalibrasyon yapabilecek şekilde
geliştirilmiş ve mükemmelle ulaşılmıştır.

Program bu felsefe doğrultusunda düşünülerek üretilmiş ve kalibrasyon işlemi geliştirilmiştir. Araç
durur vazıyette iken 3 kere gaz vererek ve birkaç dakika rölantide ayar yaparak kalibrasyon işleminin kısa sürede tamamlanması sağlanmıştır.
Aracı gerektiğinde ve aşırı yükte daha mükemmelleştirmek için bazı fonksiyonlar mevcut olup en iyi
neticeye ulaşım imkânı sağlanmıştır.
Aracın kendi OBD soketi vasıtasıyla bağlantı (opsiyonal) imkânı oluşturularak, aracın benzindeki
çalışma parametrelerine ulaşıp aynı değerleri gaza uygulama imkânı sağlanmaktadır.
Ayrıca sequent ailesinde mevcut olan tüm diğer dıagnos fonksiyonları daha gelişmiş bir şekilde
uygulanmış ve son şeklini almıştır.

MAX GENİUS REGÜLATÖR

Yüksek beygirli araçlarda kullanılır. Özel bir ürün olup motorun tüm devirlerinde istenilen debideki gazı sağlamaktadır. Performansı yüksek bir regülatördür.

LPG KESİCİ VALF

Tanktan gelen likit haldeki LPG’yi filitre eder. LPG’nin buharlaştırıcıya gelmeden önce kontrol edilmesini ve filitre edilmesini sağlar. Motorun LPG ile çalışmaya başlama sinyali esnasında beyinden gelen sinyalle valfi açarak regülatöre gaz’ı gönderir. Her 10.000 Km.’de bir iç filitresinin değişmesi gerekmektedir.

ELEKTRONİK BEYİN / ECU

32 Bit 20 MHz otomotiv mikro kontrol
Çalışma ısısı : -40°C ile 125°C aralığındadır.
Kalay kaplıdır.
Çalışma gerilimi 6,5V – 18 V’dur.
EOBD’ ye uyumlu dıagnos sensörleri vardır.
Enjektör kabloları ile bütünleşmiş,
Krank şafttan ve bobinden devir sinyali alma imkanı vardır.

ENJEKTÖR

Teflon dolgulu, KEIHIN markadır. Çok uzun ömürlüdür.
Vibrasyon: 50 Hz – 400 Hz arasıdır. 15 gr.’dır
Gürültü 90 db’den daha azdır. (Motor ortamında)
Çok sessiz çalışır, motor kaputu açıldığında dahi ses duyulmaz.
KEIHIN enjektör benzin enjektör çalışma prensibiyle aynı çalışmaktadır.

RAİL VE ISI SENSÖRÜ

RAİL: enjektörlerin tutundurulduğu metal parçadır. Gaz basınç sensörü de bu parçaya monte edilmiştir. Basınç sensörü – 40°C ile +125°C arasında problemsiz çalışır. Çıkış voltajı 0 -5 V’dur.

ANAHTAR

Dış çapı 26 mm’dir.
Sesli buzzer uyarı vardır.
Üzerinde 4 adet seviye gösterir led’i vardır.
1 adet yeşil / kırmızı çalışma tipini gösterir led’i vardır.
Araçta yakıt seçimini sağlayan elektronik parçadır. Aracın ateşleme sisteminden aldığı sinyal ile valfe açma ve kapatma komutu göndermektedir.

ANA TESİSAT KABLOSU

KitMTM kablo grubu korumalı kılıfa sahiptir. Kablo grubu üzerindeki konrektörler IP54 standartlarında olup su geçirmez.

FİLİTRE (GAZ FAZI FİLİTRESİ)

Regülatör çıkışına bağlanmaktadır. Enjektörleri korumak için gaz fazındaki LPG’yi filitre etmektedir. (LPG solenoid valfindeki filitre likit gazı filitre etmektedir.) Her 10.000 Km.’de filitrenin içindeki elemanın (kartuşun) değiştirilmesi önerilmektedir.

MULTİVALF / ŞAMANDIRA

LPG otogaz tankına otogazın dolumunu sağlar. Doluluk oranı % 80’e ulaştığında valfi kapatan, Regülatöre likit haldeki LPG akımını sağlayan ve tehlike anında emniyet valfini kapatarak LPG ile oluşabilecek riskleri ortadan kaldıran parçadır. LPG tankında yakıt seviyesini gösteren çoklu valftir. Giriş çıkış noktaları üzerinde emniyet için bir adet kapatma vanası yer almaktadır. Multivalf üzerinde ki sensör ile tank içerisindeki yakıt miktarını sürücü mahallindeki elektronik yakıt seçici anahtar yardımıyla (anahtar üzerindeki ledlerle) görmek mümkün olmaktadır. Tankın genleşmesi durumunda emniyet valfi açılır hatta gerektiğinde II. Emniyet valfi devreye girer. Bu özellik de sistemin ve aracın güvenliğini sağlar.

HAVALANDIRMA KAPAĞI

Multivalf başlığını içine alacak şekilde tankın üzerine takılır. Spiral hortumlar ile aracın dışına taşınır. Gaz kaçağı durumunda spiral borular yardımı ile gaz dışarıya aktarılır.

DOLUM BAŞLIĞI VE YUVASI

Dolum başlığı aracın LPG ikmali sırasında dolum tabancasının kilitlendiği parçadır. Doldurma işlemi tabanca söküldüğü zaman durur. Tabanca söküldüğü zaman dolum başlığı üzerinde bulunan çek valf sayesinde LPG’nin geri akışını engeller. Dolum Yuvası tampona tutturulması için kullanılan parçadır.

BENZİN KESİCİ VALF

Karbüratörlü araçlarda gaza geçildiği anda benzin akışını kesen valfdir.

Mimgas ,Sıralı gaz enjeksiyon sistemi (SGI) yeni nesil çok nokta enjeksiyonlu araçlar için geliştirilmiş bir sistemdir. SGI sistemlerinin geleneksel LPG dönüşüm sistemlerine göre daha fazla yakıt tasarrufu, daha iyi performans gibi pek çok artısı vardır. Mimgas SGI sistemindeki ürünler hakkında daha fazla bilgi almak için yukarıdaki linklerden faydalanabilirsiniz.

Elektronik Kontrol Ünitesi aracın orijinal elektronik ünitesinin yaptığı işi araç gazda çalışırken yapar. Elektronik kontrol ünitesi (ECU) benzin enjektörlerinden gelen sinyalleri, regülatör basınç ve ısısını, ve emme manifold basıncını kontrol ederek her bir silindire gidecek optimum gaz miktarını hesaplar. Windows tabanlı bir yazılım ile çalışan kontrol ünitesi bu yazılım sayesinde araç ayarları üzerinde tam kontrol sağlar.

SGI regülatörü aynı karbüratörlü veya enjeksiyonlu sistemlerde kullanılan regülatörler gibi yüksek basınçla gelen gazı atmosferik basınca indirger. Üzerinde su sıcaklığını Elektronik Kontrol Ünitesine bildiren bir ısı sensörü bulunur. Motor gücü 140 kW'a (190 Hp) kadar olan çok nokta enjeksiyonlu araçlarda kullanılabilir.

Gaz Enjektörleri aynı benzin enjektörlerinde olduğu gibi gazı belirli bir sıraya göre motora püskürtür. Enjektörler görevlerini ECU'dan gelen sinyallere göre yerine getirirler. MİMGAS enjektörleri kirli gazda bile iyi performans verecek şekilde üretilmişlerdir. 2, 3, 4 silindirli versiyonları bulunur.

İŞLEVİ
Elektronik LPG regülatörü motor bölmesine sıvı fazda ve yüksek basınçla gelen LPG'yi motor suyunun sıcaklığından yararlanarak buharlaştırır ve atmosferik basınca indirger. Motorun ihtiyacına göre gaz akışını ve tüketilen yakıt miktarını ayarlar. Üzerinde bulunan ve aracın kontak hattına bağlı olarak çalışan elektrovalf, gaz akışını başlatıp durduran bir emniyet unsurudur.

TEKNİK ÖZELLİKLERİ
Gövde ve kapaklar alüminyumdan üretilmişlerdir. Karbüratörlü veya tek nokta enjeksiyonlu araçlarda kullanılabilir. Motor gücü 122 Hp'den daha güçlü olan araçlar için Majör versiyonu vardır. 67,5 barlık bir basınç altında test edilir. Üzerinde bulunan gaz ayar ve rölanti ayar vidaları ile motora giden gaz miktarı ayarlanabilir. Gaz içerisinde bulunan yabancı partiküllerin toplandığı bir haznesi mevcut olup, bu hazneye bağlı olan tahliye tapası vasıtasıyla ve belirli aralıklarda bu partiküller boşaltılabilir.

İŞLEVİ
Silindir LPG tankı üzerine monte edilen silindir şamandıra (multivalf), dolum limitini ayarlayarak deponun %80'den fazlasının dolmasını engeller ve tanktakı yakıtın seviyesini analog olarak ölçer. Daha sonra bu bilgiyi dijital olarak yakıt seçici anahtara gönderir. Motora giden gaz akışını kontrollü bir şekilde sağlar ve bir kaza sonucu borular delinirse bu akışı keser. Tanktaki basıncın herhangi bir sebeple (yangın vs.) artması durumunda basıncı düşürerek patlamasını engeller. Gazın tanka doldurulmasını sağlayan dolum ünitesi ve olası bir gaz kaçağı durumunda sızan gazı emniyetli bir şekilde araç dışına ileten plastik havalandırma kapağı ile birlikte bir set halinde kullanılır.

TEKNİK ÖZELLİKLERİ
ECE-R 67.01 regülasyonuna uygun olarak üretilmiştir. 30° ve 90° versiyonları vardır. Ana gövde pirinçten imal edilir. Aşırı akış valfi, %80 sınırlayıcı valf, 27 bar basınç tahliye valfi, giriş çekvalfi, elektronik açma-kapama valfi, elektronik sensör ve yangın tahliye sigortası gibi çeşitli güvenlik unsurlarıyla teşkil edilmiştir

İŞLEVİ
LPG tankı ve regülatör arasına monte edilen elektromanyetik bir valftir. Yakıt seçici anahtardan aldığı komuta göre LPG akışını keser ya da başlatır. Ayrıca kontak kapandığında gaz akışını keser.

TEKNİK ÖZELLİKLERİ
Ana gövdesi pirinçten imal edilmiştir. Alt kısmında LPG içerisinde bulunabilecek pislikleri ve küçük partikülleri tutan bir filtre mevcuttur. Bu filtre sık sık kontrol edilmeli ve herhangi bir problem var ise değiştirilmelidir. Filitre ömrü maksimum 50.000 km'dir. Yakıt seçici anahtardan gelen elektrik kablosu gaz valfinin artı (+) ucuna, gaz valfinde bulunan eksi (-) uç ise şase (nötr)' ye bağlanır.

İŞLEVİ
Aracın benzinden gaza veya gazdan benzine geçişini sağlar. Ledler ile tankın içindeki yakıt seviyesini gösterir. Araç stop ettiği zaman gaz akışını otomatik olarak durdurur.

TEKNİK ÖZELLİKLERİ
Karbüratörlü araçlar için kullanılır. Farklı tipteki sensörlere göre farklı omajlarda üretilen modelleri mevcuttur. Üzerinde "Gaz", "Benzin" ve "Nötr" olmak üzere üç konumlu bir buton mevcuttur. Gazdan benzine geçmek için buton direkt olarak "Benzin" konumuna alınır. Benzinden gaza geçmek içinse buton önce "Nötr" konumuna alınarak hortumlardaki benzinin bitmesi beklenir ve araç titremeye başladığı anda buton "Gaz" konumuna alınır. Benzinden gaza hızlı bir geçiş yaptığınız takdirde iki yakıt karışacağından araç stop edebilir.

İŞLEVİ
Kit içerisinde bulunan montaj seti adından da anlaşılacağı üzere araç dönüşümünü yaparken kullanılan ürünleri monte etmek, hortum ve boru bağlantılarını yapmakta kullanılır.

TEKNİK ÖZELLİKLERİ
Kit içerisinde bulunan montaj seti tekli gaz ayar vanası, çiftli gaz ayar vanası, su T'si, hortum bağlantı kelepçeleri, vidalar ve sigorta setinden oluşur.

İŞLEVİ
Karbüratörlü araçlarda benzin otomatiği ile karbüratör arasına monte edilir. Üzerinde bulunan elektrovalf vasıtasıyla yakıt seçici anahtardan aldığı komuta göre benzin akışını keser ya da başlatır. Benzin valfi sadece karbüratörlü araçlarda kullanılır ve enjeksiyonlu araçlarda bulunmaz. Enjeksiyonlu araçlarda benzin akışını yönetmek için benzin valfi yerine emülatör kullanılır.

TEKNİK ÖZELLİKLERİ
Ana gövdesi pirinç veya plastikten imal edilen iki tipi mevcuttur. Pirinç versiyonu üzerinde bir vida plastik versiyonu üzerinde ise manuel bir kol vardır. Bu vida veya kol normalde kapalı konumda bulunur, fakat aracın elektrik sisteminde herhangi bir arıza yaşanması durumunda açık pozisyona alınır ve sistemi devre dışı bırakarak sanki araçta lpg sistemi bulunmuyormuş gibi benzin otomatiğinden karbüratöre benzin akışını serbest bırakır. Bu sayede herhangi bir sistem arızasında aracın yolda kalması önlenmiş olur.

Vialle LPi
    Sıvı Püskürtmeli LPG Dönüşüm Kiti

    Vialle LPi sistemi Türkiye'deki tek sıvı püskürtmeli LPG sistemidir ve aynı zamanda piyasadaki en modern ve en teknolojik lpg tesisatıdır. Multipoint sıvı enjeksiyon (dünya çapında patentli) sayesinde motorun orijinal gücü değişmemekte ve sürüş benzinli araç gibi olmaktadır.

    LPG Dönüşüm KitiVialle LPi sıvı püskürtmeli LPG dönüşüm kiti taktırarak, LPG'nin Benzin karşısındaki fiyat ve vergi avantajından yararlanarak yüksek oranda tasarruf, aynı zamanda düşük karbondioksit salınımı sayesinde çevreyi koruyarak daha sağlıklı bir gelecek, diğer LPG dönüşüm kitlerine göre bakım gerektirmemesi, ayar gerektirmemesi gibi avantajları sayesinde maliyetsiz kullanım sağlarsınız.

    Hemen size en yakın bayimizle iletişime geçerek Vialle Lpi sıvı püskürtmeli LPG dönüşüm kiti taktırabilirsiniz:


    Neden Vialle LPi?
    Vialle LPi sistemi Türkiye'deki tek sıvı püskürtmeli LPG sistemidir.

    Vialle LPi Sıvı Püskürtmeli LPG Dönüşüm Kitiyle, aracınız benzinli motor gücünden bir şey kaybetmemekte, en yüksek seviyede verim ve tasarrufla çalışmaktadır. Ayrıca sürücü için çok önemli olan sürüş ve hızlanma gibi önemli özelliklerde de herhangi bir değişiklik olmamaktadır.

    İtalyan LPG'sinde bulunan yabancı maddeler ile ilgili olarak herhangi bir bakım yapılmamaktadır. Herhangi bir filtre değiştirilmemekte ve tesisata herhangi bir zararlı artık bırakmaksızın bütün gaz yanmaya sıvı halde taşınmaktadır.

    LPG Tankı Montaj ŞekilleriVialle LPi sisteminin yüksek kalite ve güvenilirliği 2 yıl/100.000 km garanti vermemize imkan sağlamaktadır.

    Bagaj taşıma kapasiteniz değişmez ve araç içi yerlerin daha iyi bir şekilde kullanılmasına imkan sağlar.

    Emisyonları kontrol edilmiş ve onaylanmıştır.

Vialle LPi'nin, Sıralı Sistem LPG Dönüşüm Kitlerine Göre Avantajları:

    LPi sıvı püskürtmeli LPG sistemi ile benzinin kıyaslaması» Performans Kaybı Yok!

        Sıvı püskürtmeli Vialle LPG sistemi, "sıvı" haldeki LPG'i emme valfinin hemen önünden gönderdiği için, silindirde bir soğuma meydana getirerek daha fazla yakıtın silindire dolmasına ve motorun daha güçlü çalışmasına imkan sağlar. Bu sayede benzinli sistemden performans olarak hiçbir farkı yoktur.

    » Periyodik Bakım Yok!

        Sıralı sistem LPG sistemlerinde, düzenli olarak servise gidilerek LPG sistemininin filtre, hava ve coğrafik koşullara göre ayarlama gibi işlemler yapılır. Oysa ki sıvı püskürtmeli LPG sistemi olan Vialle LPi herhangi bir periyodik bakıma ihtiyaç duymaz.

    » "Backfire" Riski Yok!

        Backfire; gaz halinde LPG kullanan sıralı sistem LPG kitlerinde, gazın bir bölümünün yanma odası dışında da yanmaya devam etmesine denir. Aracınız için zararlı olan bu durum, sıvı püskürtmeli LPG sistemi Vialle LPi takılmış araçlarda yaşanmaz.

    » Motor Ömrü Kısalmaz!

        Vialle LPi, dünyanin en yeni ve lider teknolojisi sayesinde, aracınızın benzinli sistemine çok benzer bir yapıda çalışır. Sıvı püskürtmesi sayesinde, sıralı sistem LPG kitleri nedeniyle motor donanımınızda oluşan yıpranmalar olmaz.

    » Yakıt Tasarrufu

        Vialle LPi, üstün teknolojili sıvı LPG püskürtmesi sayesinde en yüksek verimle çalışarak benzinli sistemlere ve gaz LPG kullanan sıralı sistem LPG kiti uygulanmış araçlara oranla yakıt tasarrufu sağlar.

    » Sıcak, soğuk, nem, rakım ayarına gerek yok!

        Sıralı sistem buharlı LPG sistemlerinde, hava veya coğrafik koşullara göre ayar yapılmaktadır. Oysa ki sıvı püskürtmeli LPG sistemi olan Vialle LPi, LPG'i sıvı olarak sisteme gönderdiği için dış etkenlerden etkilenmez.

EcotechYeni Model Valtek

enjektörlü Akıllı Zenit Sistem

Güvenlik açısından, hem LPG için hem de Doğal gaz için çok sıkı Avrupa standartları yürürlüktedir.

Daha da fazlası var! Güvenlik garantisi Landi Renzo tarafından da verilmektedir. ISO 9001 ve ISO TS 16949 sertifikalı Landi Renzo her bir ürünü sıkı bir şekilde test ediyor.

KME LPG ve CNG Sistemleri 1993 yılından beri otogaz sistemleri konularında en iyi çözümler sağlayan Polonyanın önde gelen firmalarından biridir. KME yüksek teknoloji çözümleri ile bilinmektedir ve otomotiv gaz ekipmanları alanında uzman tanınmış bir firmadır. 30'dan fazla ülkeye ihraç edilmekte olup müşterilerinin ihtiyaçlarını karşılamaktadır....

KME ürünleri otomatik bir üretim sürecinde yüksek kaliteli malzemeler ile üretilmektedir. 2003 yılından beri ISO 9001: 2000 Kalite Yönetim Belgesi'ne sahiptir. R67.01 ve R110 EKG ONZ ve ECE R115 uyumluluk sertifikaları mevcuttur. Polonya Bakanlığı tarafından verilen * 0017 * 00 / G. PL onay yetkisine sahiptir.

KME LPG/CNG Sistemleri merkezi Polonya'da Varşova'ya 150 km uzaklıkta bulunan Lodz kentinde kurulmuştur. Elektronik tasarım konusunda çok başarılı bir firmadır. KME kendi sistemini geliştirmiş olup Avrupa'nın otogaz sektöründe en prestijli ödüllerinden birisi olan Avrupa Kristal Meşe Yaprağı ödülü ile en iyi ve en çevreci otogaz sistemi ödülünü almıştır. Firmanın Genel Müdürü Mr.Tadeusz Jastrzebski aynı zamanda Polonya Otogaz Federasyonu başkanıdır.

OBD II ve EOBD kitleri mevcut olup Euro4 yakıt emisyon standartlarına uygun üretim yapmaktadır.